《地中海霸主之路》正文 第十二章、冬天来了
《保加利亚语言文字宗教法》的出台，带来的影响也是两面性的！
短期内它有助于稳定保加利亚国内的局势，加速国内各民族的融合，促进了保加利亚的经济文化发展！
长期来看，它也限制了外来移民的进入，至少语言文字不同的国家移民，首先就要好好考虑一下，自己的语言能不能过关！
算是有利有弊吧！不过现在斐迪南却顾不上这些了，大不了未来民族融合完成后，再修订法律好了！
现在的当务之急，是先将吃进肚子里的肉消化掉，转化成保加利亚前进的力量，而不是让它烂在里面闹肚子！
……
该来的还是会来，俄国金融危机爆发后，各大银行纷纷收缩银根，提前催收贷款应对挤兑风潮。
大量的俄国企业先是在股市中损失惨重，紧接着银行又收紧了贷款。到了八月份，许多企业因为资金链断裂，纷纷破产，俄国工业危机全面爆发！
受工业危机的影响，俄国爆发了失业潮，短时间新增失业人口上百万，经济危机来了！
进入19末期后，世界各国之间的经济联系也越来越紧密了，俄国经济危机爆发后，进出口贸易开始萎缩，资本主义世界的其它国家也受到了波及。
随后法、德、奥匈、比利时、英、美、意大利等国纷纷跟进，同一时期在远东地区的日本也爆发了经济危机。
资本主义第十五次经济危机，已经全面爆发了，全球各大工业国没有谁可以独善其身！
保加利亚也不例外，在俄国经济危机爆发后，保加利亚就首当其冲，最先受到了波及，出口贸易直接腰斩，并且在随后几个月还在持续下降。
1899年下半年，保加利亚的出口贸易总额还不足上一年同期的三分之一，大批从事出口贸易的企业面临着破产危机！
……
1899年终总结会议上，财政大臣肯尼迪愁眉苦脸的说：“陛下，这是最近半年来的经济报表，情况很糟糕！并且由于经济危机正在向全世界蔓延，未来一年内我们的出口贸易，还会持续走低！”
尽管是早有准备，保加利亚的经济仍然受到了影响，尤其是出口贸易，全世界的经济环境都不好，生产出来的产品能卖给谁？
“内阁有什么计划！”斐迪南面无表情的问
首相康斯坦丁眉头紧锁的说：“1899年下半年，保加利亚出现了近十年以来，首度的经济负增长，较上一年度同时期下降了3个百分点！
受此影响，1899年年度经济增速也大幅度放缓，创下了十年来的历史新低，仅仅增长3.3%！
受全球经济危机的影响，政府预估未来一年的出口贸易仍然不会出现好转。
为了应对经济危机，政府会在接下来的一年里继续加大公共基础设施投资，主要是集中在道路交通、农村水利工程设施上！
同时，政府决定对经济危机中波及的行业进行免税，并且采取措施尽可能的拉动内需！
政府机关及企业，从现在开始在有条件之下，全部采购国货，同时要号召广大民众购买国货，支持国产！”
斐迪南点了点头，内阁还是很务实的，保加利亚也不是欧美国家，没有政府不能干预市场经济的说法！
既然经济危机来了，政府肯定要采用行政手段干预，要是让市场自由发效，保加利亚的民族资产阶级就算不死光，也剩下不了几家了！
斐迪南想了想说：“这还不够！经济危机爆发后，各大工业国为了缓解经济危机，肯定会进行倾销，我们必须要采取应对措施！
号召民众支持国货，只能治标不治本！
要是西欧各国的商品不但在价格上比我们便宜，而且质量还更好，长期要求普通民众购买国货也说不过去！
你们有什么更好的措施？”
斐迪南抛出的问题，难住了众人，实际上内阁在这次经济危机中采取的措施，上一次经济危机（1890～1893）已经用过了。
只是当时的经济危机，对俄国影响不大，保加利亚有俄国人的市场做后盾，轻松的渡了过去。
这次就不同了，俄国人都自顾不暇了，保加利亚只能依靠自己度过难关！
财政大臣犹豫再三后，说：“陛下，我们增加关税吧！”
斐迪南一愣，他没有想到财政大臣能够想到这个办法，现在保加利亚的国内市场较之之前已经大幅度的增加了，如果可以采取贸易保护措施，确实能够起到一定的作用！
但是斐迪南还是摇了摇头说：“不行！现在全球经济都受到了冲击，一旦我们提高了关税，各国肯定会争先效仿，到时候我们就搬了石头砸了自己的脚！”
没错，以现在世界的格局，一旦都提高了关税，英法两国有广袤的殖民地，马上就可以从经济危机中走出来，其它国家就惨了！
为什么罗斯福新政时期美国可以采取贸易保护措施？那是美国人已经将美洲变成了自己的后花园，有美洲市场做后盾，当然可以采取贸易保护了！
在此之前，美国人都老老实实的走自由经济路线，保加利亚又怎么可能例外呢？
就保加利亚国内的市场，可撑不起一个工业大国崛起！就算行，斐迪南也不能这么干，工业化必然伴随着大量的利益剥削，没有国际市场分摊，全部转嫁给国内民众，不是逼他们造反么？
“要不我们扩建在爱琴海和地中海的港口吧！”工业大臣有些犹豫的说
斐迪南眼前一亮，明白了过来，兴奋的说：“好，就这么办！”
不得不说，工业大臣的这个办法很不错，即堵住了西欧国家向保加利亚倾销的口子，又没有破坏自由资本主义市场的规则！
增加关税不能干，但是我拆掉港口总可以吧，反正不管谁来抗议，港口拆了重建都是需要时间的！
至于合不合理，这是保加利亚政府自己的事情。我们认为港口太小了需要扩建，或者说是港口坏了不能通航，不管其他人信不信，反正我是信了！
再说了，我们又没有全部拆除，还留得有口子嘛，地中海和爱琴海走不通，就走马尔马拉海好了！
地中海的港口不能正常通航，要同保加利亚贸易，要么走陆路，要么绕道马尔马拉海。
走陆路成本太高，估计也就奥匈帝国还可以做到。走海路达达尼尔海峡的俄国人可是要收关税的，到了保加利亚还得再交一次，成本也就上去了！
此时。大家似乎都明白了什么，康斯坦丁首相激动的说：“奥斯曼帝国时期遗留下来的港口，已经无法满足我们日益增加的进出口贸易需求了，为了促进经济发展，我们要重建沿海港口！”
得罪西欧列强，斐迪南现在还真不怕！反正作为毛熊的小弟，俄国人向来都是反对西欧各国势力进入巴尔干地区的，会替他们抗着压力！
英法两国有自己的殖民地泄火，对保加利亚的市场需求量不大；奥匈帝国同保加利亚的贸易，一直都是走陆路完成的，没有切肤之痛！
这个损招，真正利益受影响的还是德国、意大利等国，这些国家的外交压力，斐迪南表示无所谓！
即便是如此，保加利亚经济的冬天还是来了，出口贸易额的急剧下降，很多企业开始陷入了入不敷出的境地！
……
为了生存下去，许多中小企业被迫转型。于是令世人震惊的一幕出现了，一个从事国际贸易的小公司，摇身一变成为了建筑公司！
一个个都市白领，化身成为了工地管理者，带着员工们成为了保加利亚道路建设大军中的一员！
斐迪南不得不庆幸，现在是19世纪末，还没有经历过娇生惯养的年代，大家还是坐得了办公室，也上得了工地！
不管怎么说，就业岗位保住了！
至于工程质量？现在汽车才刚冒头，想要普及还早着呢？这会儿修的都是俗称的“毛路”，既没有沥青也没有混凝土，只要填平夯实就行了。
反正都是跑马车的，公路的质量要求还真的不高，等未来汽车普及了，想比这些路基早就稳固了，到时候再向上加就是了！
……
撒切尔夫-托斯就是其中的工地大军中的一员，俗称“包工头”。
原本撒切尔夫-托斯是一家纺织品加工厂的老板，主要从事国际贸易，但是经济危机爆发后，他的产品就卖不动了。
受限于保加利亚的劳工保护法，他也不能无故裁员，现在产品卖不动，生产也暂时停了下来，总不能白养着人吧？
恰巧保加利亚又正在大搞基础设施建设，头脑精明撒切尔夫-托斯就去工商部门注册了一家劳务公司。
然后纺织工人，就变成了建筑工人，他也正式成为了包工头中的一员，通过以往的人脉，成功的混进了建设大军的队伍中！
“保伦你小子给我快点儿，没吃饭么？比不上隔壁的工程队也就罢了，不要连女工都比不上！”撒切尔夫-托斯怒吼着
没办法，劳务公司真的是只能挣点儿幸苦钱，尤其是保加利亚政府的工程，把所有的开支都卡得死死的。
再加上纺织厂中多是女工，劳力有限，现在撒切尔夫-托斯的劳务公司也仅仅是能够维持住，和之前的国际贸易相比，那个利润是差了太多，所以他的火气也是日渐高涨！
保伦却没有理他，依旧不紧不慢的干着活，最近这些话他都听得不耐烦了。
不光是他，基本上厂子里为数不多的男工们都是他怒骂的对象，和其他的建筑工人们相比，他们干活的效率差远，远远没有达到撒切尔夫-托斯的心里预期！
如果是这么要求女工的话，会有损撒切尔夫-托斯本人的形象，容易被人认为是苛责员工，毕竟女人的体力总体而言都要差些，不能用一样的标准去要求！
对有志于在保加利亚上流社会混的撒切尔-托斯来说，道德修养上是不能留下污点的。
至于男的就无所谓了，你比同行差，骂你几句也是可以理解的，反正只要不因此扣工资，大家都是可以接受的！
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短期内它有助于稳定保加利亚国内的局势，加速国内各民族的融合，促进了保加利亚的经济文化发展！
长期来看，它也限制了外来移民的进入，至少语言文字不同的国家移民，首先就要好好考虑一下，自己的语言能不能过关！
算是有利有弊吧！不过现在斐迪南却顾不上这些了，大不了未来民族融合完成后，再修订法律好了！
现在的当务之急，是先将吃进肚子里的肉消化掉，转化成保加利亚前进的力量，而不是让它烂在里面闹肚子！
……
该来的还是会来，俄国金融危机爆发后，各大银行纷纷收缩银根，提前催收贷款应对挤兑风潮。
大量的俄国企业先是在股市中损失惨重，紧接着银行又收紧了贷款。到了八月份，许多企业因为资金链断裂，纷纷破产，俄国工业危机全面爆发！
受工业危机的影响，俄国爆发了失业潮，短时间新增失业人口上百万，经济危机来了！
进入19末期后，世界各国之间的经济联系也越来越紧密了，俄国经济危机爆发后，进出口贸易开始萎缩，资本主义世界的其它国家也受到了波及。
随后法、德、奥匈、比利时、英、美、意大利等国纷纷跟进，同一时期在远东地区的日本也爆发了经济危机。
资本主义第十五次经济危机，已经全面爆发了，全球各大工业国没有谁可以独善其身！
保加利亚也不例外，在俄国经济危机爆发后，保加利亚就首当其冲，最先受到了波及，出口贸易直接腰斩，并且在随后几个月还在持续下降。
1899年下半年，保加利亚的出口贸易总额还不足上一年同期的三分之一，大批从事出口贸易的企业面临着破产危机！
……
1899年终总结会议上，财政大臣肯尼迪愁眉苦脸的说：“陛下，这是最近半年来的经济报表，情况很糟糕！并且由于经济危机正在向全世界蔓延，未来一年内我们的出口贸易，还会持续走低！”
尽管是早有准备，保加利亚的经济仍然受到了影响，尤其是出口贸易，全世界的经济环境都不好，生产出来的产品能卖给谁？
“内阁有什么计划！”斐迪南面无表情的问
首相康斯坦丁眉头紧锁的说：“1899年下半年，保加利亚出现了近十年以来，首度的经济负增长，较上一年度同时期下降了3个百分点！
受此影响，1899年年度经济增速也大幅度放缓，创下了十年来的历史新低，仅仅增长3.3%！
受全球经济危机的影响，政府预估未来一年的出口贸易仍然不会出现好转。
为了应对经济危机，政府会在接下来的一年里继续加大公共基础设施投资，主要是集中在道路交通、农村水利工程设施上！
同时，政府决定对经济危机中波及的行业进行免税，并且采取措施尽可能的拉动内需！
政府机关及企业，从现在开始在有条件之下，全部采购国货，同时要号召广大民众购买国货，支持国产！”
斐迪南点了点头，内阁还是很务实的，保加利亚也不是欧美国家，没有政府不能干预市场经济的说法！
既然经济危机来了，政府肯定要采用行政手段干预，要是让市场自由发效，保加利亚的民族资产阶级就算不死光，也剩下不了几家了！
斐迪南想了想说：“这还不够！经济危机爆发后，各大工业国为了缓解经济危机，肯定会进行倾销，我们必须要采取应对措施！
号召民众支持国货，只能治标不治本！
要是西欧各国的商品不但在价格上比我们便宜，而且质量还更好，长期要求普通民众购买国货也说不过去！
你们有什么更好的措施？”
斐迪南抛出的问题，难住了众人，实际上内阁在这次经济危机中采取的措施，上一次经济危机（1890～1893）已经用过了。
只是当时的经济危机，对俄国影响不大，保加利亚有俄国人的市场做后盾，轻松的渡了过去。
这次就不同了，俄国人都自顾不暇了，保加利亚只能依靠自己度过难关！
财政大臣犹豫再三后，说：“陛下，我们增加关税吧！”
斐迪南一愣，他没有想到财政大臣能够想到这个办法，现在保加利亚的国内市场较之之前已经大幅度的增加了，如果可以采取贸易保护措施，确实能够起到一定的作用！
但是斐迪南还是摇了摇头说：“不行！现在全球经济都受到了冲击，一旦我们提高了关税，各国肯定会争先效仿，到时候我们就搬了石头砸了自己的脚！”
没错，以现在世界的格局，一旦都提高了关税，英法两国有广袤的殖民地，马上就可以从经济危机中走出来，其它国家就惨了！
为什么罗斯福新政时期美国可以采取贸易保护措施？那是美国人已经将美洲变成了自己的后花园，有美洲市场做后盾，当然可以采取贸易保护了！
在此之前，美国人都老老实实的走自由经济路线，保加利亚又怎么可能例外呢？
就保加利亚国内的市场，可撑不起一个工业大国崛起！就算行，斐迪南也不能这么干，工业化必然伴随着大量的利益剥削，没有国际市场分摊，全部转嫁给国内民众，不是逼他们造反么？
“要不我们扩建在爱琴海和地中海的港口吧！”工业大臣有些犹豫的说
斐迪南眼前一亮，明白了过来，兴奋的说：“好，就这么办！”
不得不说，工业大臣的这个办法很不错，即堵住了西欧国家向保加利亚倾销的口子，又没有破坏自由资本主义市场的规则！
增加关税不能干，但是我拆掉港口总可以吧，反正不管谁来抗议，港口拆了重建都是需要时间的！
至于合不合理，这是保加利亚政府自己的事情。我们认为港口太小了需要扩建，或者说是港口坏了不能通航，不管其他人信不信，反正我是信了！
再说了，我们又没有全部拆除，还留得有口子嘛，地中海和爱琴海走不通，就走马尔马拉海好了！
地中海的港口不能正常通航，要同保加利亚贸易，要么走陆路，要么绕道马尔马拉海。
走陆路成本太高，估计也就奥匈帝国还可以做到。走海路达达尼尔海峡的俄国人可是要收关税的，到了保加利亚还得再交一次，成本也就上去了！
此时。大家似乎都明白了什么，康斯坦丁首相激动的说：“奥斯曼帝国时期遗留下来的港口，已经无法满足我们日益增加的进出口贸易需求了，为了促进经济发展，我们要重建沿海港口！”
得罪西欧列强，斐迪南现在还真不怕！反正作为毛熊的小弟，俄国人向来都是反对西欧各国势力进入巴尔干地区的，会替他们抗着压力！
英法两国有自己的殖民地泄火，对保加利亚的市场需求量不大；奥匈帝国同保加利亚的贸易，一直都是走陆路完成的，没有切肤之痛！
这个损招，真正利益受影响的还是德国、意大利等国，这些国家的外交压力，斐迪南表示无所谓！
即便是如此，保加利亚经济的冬天还是来了，出口贸易额的急剧下降，很多企业开始陷入了入不敷出的境地！
……
为了生存下去，许多中小企业被迫转型。于是令世人震惊的一幕出现了，一个从事国际贸易的小公司，摇身一变成为了建筑公司！
一个个都市白领，化身成为了工地管理者，带着员工们成为了保加利亚道路建设大军中的一员！
斐迪南不得不庆幸，现在是19世纪末，还没有经历过娇生惯养的年代，大家还是坐得了办公室，也上得了工地！
不管怎么说，就业岗位保住了！
至于工程质量？现在汽车才刚冒头，想要普及还早着呢？这会儿修的都是俗称的“毛路”，既没有沥青也没有混凝土，只要填平夯实就行了。
反正都是跑马车的，公路的质量要求还真的不高，等未来汽车普及了，想比这些路基早就稳固了，到时候再向上加就是了！
……
撒切尔夫-托斯就是其中的工地大军中的一员，俗称“包工头”。
原本撒切尔夫-托斯是一家纺织品加工厂的老板，主要从事国际贸易，但是经济危机爆发后，他的产品就卖不动了。
受限于保加利亚的劳工保护法，他也不能无故裁员，现在产品卖不动，生产也暂时停了下来，总不能白养着人吧？
恰巧保加利亚又正在大搞基础设施建设，头脑精明撒切尔夫-托斯就去工商部门注册了一家劳务公司。
然后纺织工人，就变成了建筑工人，他也正式成为了包工头中的一员，通过以往的人脉，成功的混进了建设大军的队伍中！
“保伦你小子给我快点儿，没吃饭么？比不上隔壁的工程队也就罢了，不要连女工都比不上！”撒切尔夫-托斯怒吼着
没办法，劳务公司真的是只能挣点儿幸苦钱，尤其是保加利亚政府的工程，把所有的开支都卡得死死的。
再加上纺织厂中多是女工，劳力有限，现在撒切尔夫-托斯的劳务公司也仅仅是能够维持住，和之前的国际贸易相比，那个利润是差了太多，所以他的火气也是日渐高涨！
保伦却没有理他，依旧不紧不慢的干着活，最近这些话他都听得不耐烦了。
不光是他，基本上厂子里为数不多的男工们都是他怒骂的对象，和其他的建筑工人们相比，他们干活的效率差远，远远没有达到撒切尔夫-托斯的心里预期！
如果是这么要求女工的话，会有损撒切尔夫-托斯本人的形象，容易被人认为是苛责员工，毕竟女人的体力总体而言都要差些，不能用一样的标准去要求！
对有志于在保加利亚上流社会混的撒切尔-托斯来说，道德修养上是不能留下污点的。
至于男的就无所谓了，你比同行差，骂你几句也是可以理解的，反正只要不因此扣工资，大家都是可以接受的！
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