正文 第1057章 正好可以再提新机场计划
实际上,在香江有识之士那里,包括港府的鬼佬,都已经意识到了,两天后,恒生期货指数无可避免地要爆雷了,因为恒生指数的巨大跌幅已经形成了,能够争取的地方,无非就是,尽可能地降低其造成的危害了。
这个时期的香江,真正能够在全球安身立命的本钱,不外乎两个,国际港口贸易和国际金融中心,其它诸如什么旅游、电影等等行业,都属于“调味小菜”,甚至严格计算起对鸡的屁的贡献比例,并没有外表所看到热闹那样的重要性。
国际港口贸易,是老天赏给香江饭,从一九八五年开始,内地便成为香江第一大贸易伙伴,占香江进口来源的第一位、转口贸易的第一位和港产品出口市场的第二位,同时年货柜吞吐量超过三百四十五万个,位居全球第一位。
国际金融中心,就有点五分靠老天赏饭,五分靠自己努力经营了,而恒生期货指数爆雷,必将对香江国际金融中心造成难以忽视的危害。
因此,昨天连夜出台救市方案的香江金融管理局总裁高爵士,在上午的时候,被港督卫奕信、布政司霍得请了过去,对当前形势展开交流。
虽然香江期货交易所是高爵士创办的,但股东可不止高益,还有惠丰、渣打,以及伦敦国际商品结算所、大通银行等国际巨头。
虽然恒生指数期货系列产品在香江期货交易所上市交易,但这玩意是大家非要赶时髦,催促着搞出来的金融衍生品,而且香江期货交易所完善设计方面下的功夫有目共睹,如今恒生指数期货要爆雷,还真一点也怨不到香江期货交易所,及其背后的高益、高爵士。
所以呢,这次在港督府的会谈,没有任何追究责任的意思,三人就是讨论应对之策。
当然了,港府的鬼佬也丝毫不提,之前赞同香江联合交易所停市四天的事情。
在国际上,香江股市停市四天已经越来越引人注目,原因明摆着,在全球主要股市当中,香江股市是唯一停市的那个,实在太显眼了;尤其,香江股市停市要是真能稳住大盘的话,也能堵住所有人的嘴,可恢复开市后,照样狂跌,越发是给人递刀喽。
在这种情况下,港府的鬼佬,确实真切地感受到了压力。
在交谈当中,港督卫奕信便首先询问,要到什么时候,股市才能不让人那么心惊肉跳啊?
对于这个问题,高弦还是很有信心,而且有足够专业经验可依据的,“应该在两个星期后,负能量就能释放得差不多了,进而股市足以摆脱目前这种令人绝望的状态;如果股市能够守住恒生指数两千点,那就更好了,不至于太伤元气。”
没等港督卫奕信再追问恒生指数期货,高弦便主动转到了这上面,“股指期货市场的巨大风险,非常棘手,只能硬挺着了,希望今天的工商界茶壶会,能够说动各家财团,积极回购自家公司股票,好帮助稳定大盘的形势。”
“只不过,从股指期货市场的角度去看,恒生指数的跌幅,在最后结算日前,达到大约两千点,应该不会有太大出入了。”
“目前股指期货市场上的标准合约数量超过两百万张,所以,恒生指数每波动一个点,便产生一个亿的盈亏,进而在两天后的最后结算日,恒指期货市场将损失大约两千亿,到时候会出现多少违约,迫使香江期货保证公司进行赔偿,很难预测,希望金管局支援的那十亿,可以多抵挡一阵子。”
见港督卫奕信、布政司霍得听得连吸冷气,高弦话锋一转,“其实,正府方面并非完全无计可施,对于一些恶意违约者,可以单独谈判,香江国际金融中心的规则,需要双方同时遵守不是?”
“高爵士所言极是。”布政司霍得点了点头,同时心里琢磨,莫非高爵士是在暗指惠丰,但惠丰就算亏得很惨,也有能力履约,否则的话,丢了信用,业务国际化的策略岂不是再凭空多了阻力?
港督卫奕信又问了高爵士一个问题,“这场股灾会对香江经济造成多大的负面影响?”
“不好预测,至少要等恒指期货市场这一关闯过去。”高弦思索道:“既然督宪担心经济发展严重受股灾拖累,那不如重启新机场建设计划,如此大的基建项目,必然可以带动经济发展,同时还能调动恒指期货履约者、工商界茶话会邀请名单上各家财团的积极性。”
港督卫奕信听得眼前一亮,他早就留意到了,在银行业危机、地产崩溃、港元危机接连发生的一九八二年,被束之高阁的那个新机场建设计划,只要搞成了,其便会成为自己港督任期内的标志性政绩。
之所以九龙的启德机场明明已经超负荷运行了,新机场建设计划还被搁置,原因就在于,它的投入实在太过庞大了,至少也要耗资上千亿港元,可现在香江金融管理局有钱啊,通过高爵士独创的香江发展投资基金机制,可以顺理成章地支持新机场建设计划。
而且在这个时候,卫奕信做为港督重启新机场建设计划,还能充分展示他的英明神武,因为产生了一举数得的效果,既可以解决香江航空业运输的瓶颈、带动香江经济发展,同时还能拿去鞭策恒指期货履约者、香江各家财团,你们要敢在这场股灾里兴风作浪,就至少别想分食新机场建设计划这块美味的大蛋糕了。
见港督卫奕信跃跃欲试,高爵士便确认道:“那在工商界茶话会上,我就轻轻地吹吹新机场建设计划的风了,正好在试探各家财团反应的同时,还可以刺激一下他们回购自家股票的积极性。”
港督卫奕信慨然应允,没有付出,哪有收获,看看各大财团的掌门人们,有没有足够宽广的视野了。
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这个时期的香江,真正能够在全球安身立命的本钱,不外乎两个,国际港口贸易和国际金融中心,其它诸如什么旅游、电影等等行业,都属于“调味小菜”,甚至严格计算起对鸡的屁的贡献比例,并没有外表所看到热闹那样的重要性。
国际港口贸易,是老天赏给香江饭,从一九八五年开始,内地便成为香江第一大贸易伙伴,占香江进口来源的第一位、转口贸易的第一位和港产品出口市场的第二位,同时年货柜吞吐量超过三百四十五万个,位居全球第一位。
国际金融中心,就有点五分靠老天赏饭,五分靠自己努力经营了,而恒生期货指数爆雷,必将对香江国际金融中心造成难以忽视的危害。
因此,昨天连夜出台救市方案的香江金融管理局总裁高爵士,在上午的时候,被港督卫奕信、布政司霍得请了过去,对当前形势展开交流。
虽然香江期货交易所是高爵士创办的,但股东可不止高益,还有惠丰、渣打,以及伦敦国际商品结算所、大通银行等国际巨头。
虽然恒生指数期货系列产品在香江期货交易所上市交易,但这玩意是大家非要赶时髦,催促着搞出来的金融衍生品,而且香江期货交易所完善设计方面下的功夫有目共睹,如今恒生指数期货要爆雷,还真一点也怨不到香江期货交易所,及其背后的高益、高爵士。
所以呢,这次在港督府的会谈,没有任何追究责任的意思,三人就是讨论应对之策。
当然了,港府的鬼佬也丝毫不提,之前赞同香江联合交易所停市四天的事情。
在国际上,香江股市停市四天已经越来越引人注目,原因明摆着,在全球主要股市当中,香江股市是唯一停市的那个,实在太显眼了;尤其,香江股市停市要是真能稳住大盘的话,也能堵住所有人的嘴,可恢复开市后,照样狂跌,越发是给人递刀喽。
在这种情况下,港府的鬼佬,确实真切地感受到了压力。
在交谈当中,港督卫奕信便首先询问,要到什么时候,股市才能不让人那么心惊肉跳啊?
对于这个问题,高弦还是很有信心,而且有足够专业经验可依据的,“应该在两个星期后,负能量就能释放得差不多了,进而股市足以摆脱目前这种令人绝望的状态;如果股市能够守住恒生指数两千点,那就更好了,不至于太伤元气。”
没等港督卫奕信再追问恒生指数期货,高弦便主动转到了这上面,“股指期货市场的巨大风险,非常棘手,只能硬挺着了,希望今天的工商界茶壶会,能够说动各家财团,积极回购自家公司股票,好帮助稳定大盘的形势。”
“只不过,从股指期货市场的角度去看,恒生指数的跌幅,在最后结算日前,达到大约两千点,应该不会有太大出入了。”
“目前股指期货市场上的标准合约数量超过两百万张,所以,恒生指数每波动一个点,便产生一个亿的盈亏,进而在两天后的最后结算日,恒指期货市场将损失大约两千亿,到时候会出现多少违约,迫使香江期货保证公司进行赔偿,很难预测,希望金管局支援的那十亿,可以多抵挡一阵子。”
见港督卫奕信、布政司霍得听得连吸冷气,高弦话锋一转,“其实,正府方面并非完全无计可施,对于一些恶意违约者,可以单独谈判,香江国际金融中心的规则,需要双方同时遵守不是?”
“高爵士所言极是。”布政司霍得点了点头,同时心里琢磨,莫非高爵士是在暗指惠丰,但惠丰就算亏得很惨,也有能力履约,否则的话,丢了信用,业务国际化的策略岂不是再凭空多了阻力?
港督卫奕信又问了高爵士一个问题,“这场股灾会对香江经济造成多大的负面影响?”
“不好预测,至少要等恒指期货市场这一关闯过去。”高弦思索道:“既然督宪担心经济发展严重受股灾拖累,那不如重启新机场建设计划,如此大的基建项目,必然可以带动经济发展,同时还能调动恒指期货履约者、工商界茶话会邀请名单上各家财团的积极性。”
港督卫奕信听得眼前一亮,他早就留意到了,在银行业危机、地产崩溃、港元危机接连发生的一九八二年,被束之高阁的那个新机场建设计划,只要搞成了,其便会成为自己港督任期内的标志性政绩。
之所以九龙的启德机场明明已经超负荷运行了,新机场建设计划还被搁置,原因就在于,它的投入实在太过庞大了,至少也要耗资上千亿港元,可现在香江金融管理局有钱啊,通过高爵士独创的香江发展投资基金机制,可以顺理成章地支持新机场建设计划。
而且在这个时候,卫奕信做为港督重启新机场建设计划,还能充分展示他的英明神武,因为产生了一举数得的效果,既可以解决香江航空业运输的瓶颈、带动香江经济发展,同时还能拿去鞭策恒指期货履约者、香江各家财团,你们要敢在这场股灾里兴风作浪,就至少别想分食新机场建设计划这块美味的大蛋糕了。
见港督卫奕信跃跃欲试,高爵士便确认道:“那在工商界茶话会上,我就轻轻地吹吹新机场建设计划的风了,正好在试探各家财团反应的同时,还可以刺激一下他们回购自家股票的积极性。”
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